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摩擦輪與主軸的聯接方式
發布時間：
2024-01-31
來源：
JKM(D)-3.5×4及其以下規格的一般都采用單法蘭聯接方式。在傳動側摩擦輪的輻板與主軸法蘭采用高強度螺栓單摩擦面聯接，靠兩端面間摩擦力傳遞力矩，兩個輪轂內孔與主軸采用過盈配合，左輪轂帶有
油孔和密封圈，以便組裝時用高壓油擴張輪轂內孔。采用此結構的提升機摩擦輪與主軸在廠內已經裝配完畢，免除了現場裝配工作。
JKM(D)-4×4（6）多繩摩擦式提升機及其以上規格采用雙法蘭的聯接方式：在摩擦輪的輻板與主軸法蘭采用高強度螺栓雙法蘭、雙夾板摩擦面聯接，靠夾板把摩擦輪和主軸聯接一起，也是靠摩擦力傳遞力矩。兩個輪轂內孔與主軸法蘭外園采用小間隙配合。
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